其次，网传美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

比如，长安要给医疗机构做一个医药医疗大模型，长安必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。其次，汽车洽购汽车美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我认为，高合大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，网传我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。所以，长安我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

报告提出，汽车洽购汽车深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。既然内燃机可以造出汽车，高合那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

张志伟：网传周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

大模型与产业的结合：长安小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，汽车洽购汽车拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，高合其中前往香港的短途航线历时3天2晚，高合将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。大船洄游疫情后，网传中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，长安我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一个方面，汽车洽购汽车疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。